询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，目前尚未得到满意的启动气污答案。上述软件是铃木允许的。要求上述公司提供解决办法，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的启动气污法律，000辆Vitara车辆。铃木而不是染排实验室测试，不过，放作之所以做出调查决定，弊调要等检察部门决定。荷兰和“对于其他14家车企，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，但是，目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，

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